据中国天气网统计，自从2013年10月22日北京下了场小雨后，便再无明显雨雪。近3个月干燥难破，北京人民盼望一冬的初雪也迟迟不见。但是北方怎能无雪？尤其是雪后对汽车的保养，如果不能及时清除覆盖在车上的雨雪，对车体造成腐蚀在所难免。

　　雨雪中的酸雨成分和腐蚀物侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。而如果不能及时地清除黏附在底盘上的残雪，那么肯定会锈蚀底盘的钣金。因为在路面上飞驰的汽车轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上（尤其是下大雪后，环卫部门为尽快化雪在路面上泼撒的融雪剂），天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。

　　融雪剂含有机成分具有腐蚀性

　　据了解，目前融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作“化冰盐”.前者融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但价格太高，一般只适用于机场等地；后者价格便宜，但对大型公共基础设施的腐蚀很严重，我们通常使用的是后者。氯化钠、氯化钙、氯化镁作为路面除冰雪剂，其原理主要是利用融雪作用的物质来降低水分的结冰温度，在降雪过程中融化新雪，防止积雪结冰。氯离子与钠、钙、镁、钾及其他金属的化合物都会对车辆及地面树木等造成一定的腐蚀。

及时清除覆盖在车上的雨雪

　　融雪剂是这样腐蚀底盘的

　　融雪剂对车辆有很大的腐蚀，尤其是对车的轮胎和底盘，此外，对发动机和变速器也会产生一定的影响。

　　融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，最好给车做一个底盘装甲，这样就能减少积雪对底盘的腐蚀；对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀；对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，最好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位，这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。

　　下雪后底盘养护需防锈

　　如果底盘上粘附的泥污太多，最好使用能够清除油污的清洁剂为底盘进行仔细地清洗，是底盘显露出原有的“底色”,这样，真正的防锈处理就可以正式开始了。

　　就可以将汽车放到升举架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。但要注意的是，清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，再进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，这时候底盘防锈处理才算真正完成。做完专业的底盘护理后，还有一个误区，那就是人们自行冲洗爱车时，其中会加入一些清洁剂，请注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。

　　车漆封釉可缓解腐蚀

　　对于保护车漆的方法，一般最好是采用“封釉美容”.因为采用“封釉美容”后其釉层可以耐住零下50摄氏度低温，就像一层隐形的保护伞一样遮盖住车漆，可以阻断外部的一切侵蚀达一年之久，车主就不用再担心自己的爱车会“花脸”了。